Pista od 2150 metara aerodroma Hengdian zvanično puštena u upotrebu; Novi vatrogasni avion MA60 ulazi u upotrebu.
Trepćuće svjetlo u nizu aerodroma,
Jeftino svjetlo za prilaz središnjoj liniji,
Approach Centerline Light cijena,
Dobavljači svjetala za heliport,
Fotografija: Vatrogasni avion MA60 ušao u službu Izvor: "Kan Hengdian" WeChat službeni račun
Ujutro 28. marta, na aerodromu Dongyang Hengdian održana je ceremonija puštanja u rad vatrogasnog aviona MA60 i zvanična ceremonija otvaranja piste dužine 2150- metara na aerodromu Hengdian. Ovo ne samo da značajno poboljšava sposobnosti spašavanja u hitnim slučajevima u Zhejiangu i regionu delte rijeke Jangce, već i otvara novo poglavlje za visokokvalitetni razvoj Hengdianove integracije "avijacija + film i televizija + turizam + hitne slučajeve".
Vatrogasni avion MA60 je osnovni dio opreme na polju hitnog spašavanja u vazduhoplovstvu moje zemlje i prvi veliki-do-srednji- avion za hitne slučajeve s fiksnim krilom- razvijen u skladu sa CCAR-25 standardima plovidbenosti. Njegova tehnička snaga je na vodećem nivou u Kini, a trenutno su samo dvije raspoređene širom zemlje, noseći značajne hitne spasilačke misije.
Ovaj avion se može pohvaliti izvanrednim gašenjem požara, sa maksimalnim kapacitetom vode od 6 tona. Jedna kap vode može efikasno suzbiti požare-velikih površina; može precizno ispustiti vodu u roku od 2 do 4 sekunde na maloj nadmorskoj visini od 50 do 100 metara od požara, brzo obuzdavajući širenje vatre. Pored svojih osnovnih sposobnosti za gašenje požara, to je i višenamjenska platforma za spašavanje u hitnim slučajevima. Opremljen naprednom opremom za nadzor, može vršiti izviđanje vatre iz zraka i prenositi precizne podatke o požaru do zemaljskog komandnog centra u realnom vremenu. On integriše profesionalnu komunikaciju i sistem komandovanja kako bi razbio informacijske barijere između različitih jedinica na mestu spasavanja, obezbeđujući efikasne kolaborativne operacije. Takođe ima kapacitete za isporuku osoblja i materijala, noseći do 28 spasilaca ili transportujući 3,7 tona zaliha za hitne slučajeve, prilagodljive različitim scenarijima hitnog spašavanja. Osim toga, ovaj avion se može pohvaliti odličnim manevrisanjem pri malim{15}}brzinama, sa brzinom krstarenja od 230 km/h, što omogućava stabilan rad na složenim terenima kao što su šume i doline, te preciznu identifikaciju i rukovanje vatrenim tačkama.
Kao Zhejiang Provincial Aviation Emergency Rescue Base, uz dodatak aviona za gašenje požara MA60, ona sarađuje sa postojećim helikopterima i dronovima, uspostavljajući više-slojni vazdušni sistem hitnog spašavanja od "letjelica s-fiksnim krilima + helikoptera" + ngdiandrones. Ovo dodatno poboljšava integrisanu zračnu{6}}mrežu za zaštitu tla u delti rijeke Jangce, štiteći živote i imovinu ljudi.
Godine 1995. osnovan je Hengdian Aviation Club, a jednostavna pista od 400 metara postala je polazna tačka za razvoj Hengdianove vazduhoplovne industrije, noseći Hengdianove snove o vazduhoplovstvu i krećući se na putovanje istraživanja od nule.
Godine 2018., Aerodrom generalne avijacije Hengdian, sa pistom od 800-metara, pušten je u saobraćaj, postavši prvi aerodrom opšte avijacije{6}}na nivou grada u Kini. Od svog otvaranja, aerodrom je privukao skoro 30 kompanija za opštu avijaciju i 60 aviona, pokrivajući više oblasti kao što su hitno spašavanje u vazduhoplovstvu, medicinska evakuacija, prevoz na kratkim{7}}racijama, turizam na malim visinama i letačka obuka. Četiri uzastopne godine, njegov godišnji obim letova premašio je 10.000 letova, što ga čini standardom za razvoj regionalnog opšteg vazduhoplovstva.
Nedavno otvaranje piste duge 2.150 metara predstavlja značajno poboljšanje u sposobnostima operativne podrške aerodroma. Kontrola zračnog prometa, meteorologija, komunikacija i navigacija, sigurnosne provjere i mogućnosti zaštite od požara su istovremeno unaprijeđeni, omogućavajući bezbedna polijetanja i slijetanja glavnih poslovnih mlaznjaka kao što su Gulfstream i Bombardier, te širenjem operativnog opsega i mogućnosti usluga aerodroma.