Tvornički uložak TLOF, niska cijena Umetak TLOF, jeftin umetak TLOF
Sistem zemaljske rasvjete igra vitalnu ulogu u osiguravanju sigurnog rada helikoptera noću ili u uslovima slabe vidljivosti. Među svim zemaljskim svjetlima, prilazno{1}}prizemno osvjetljenje i polijetanje, ili tako-zvani sistem osvjetljenja helidroma sa šest- nivoa, jedna je od najkritičnijih komponenti za pružanje vizuelnog navođenja za slijetanje i poletanje-. Takav sistem rasvjete općenito se sastoji od skupa različitih tipova zemaljskih svjetala, uključujući svjetla područja za sletanje helikoptera, svjetla područja za spuštanje i podizanje-svjetla, svjetla za krajnji prilaz i polijetanje-svjetla u području završnog prilaza, svjetla indikatora nagiba vizuelnog prilaza, granična/krajnja svjetla piste i ivica piste, među kojima su posebna svjetla za spuštanje i uzlet{8} za područje dodirivanja i dizanja{8. Ovaj esej ima za cilj da diskutuje o različitim vrstama svjetla za spuštanje i poletanje helikoptera{10}}oblasti, njihovim tehničkim parametrima, ICAO standardima, karakteristikama tržišta, prodavcima i karakteristikama proizvoda.
1. Vrste spuštanja i podizanja helikoptera-svjetla izvan područja
Uglavnom postoje dvije vrste helikopterskih svjetala za spuštanje i podizanje{0}}oblasti, a to su jednosmjerno svjetlo i svjetlo u svim smjerovima.
Jednosmjerno svjetlo svijetli samo u jednom smjeru, što se može koristiti za dodirivanje ili podizanje{0}}oblasti. Uglavnom se sastoji od lake glave, čahure za montažu tla, osnovne ploče sa razvodnom kutijom, fleksibilnog voda i kablovskih uvodnica za ožičenje. Glava svjetla je obično napravljena od polikarbonata visoke{3}}vrste ili legure aluminija i dizajnirana je da izdrži teške vremenske uvjete i udare. Veličina svjetleće glave varira u zavisnosti od potrebnog nivoa osvjetljenja, ali je obično 8 do 12 inča u prečniku. Izvor svjetlosti može biti ili halogena ili LED lampa, koja daje crveno ili bijelo svjetlo različitog intenziteta. Jednosmjerno svjetlo obično ima nazivnu snagu od 300-1000 vati i svjetlosni tok od 7000-12000 lm.
Svesmjerno svjetlo osvjetljava u svim smjerovima i može pružiti uloge-spuštanja i dodira. Obično se sastoji od glavne jedinice, uređaja za montažu, razvodne kutije, sekundarnog izvora napajanja i kontrolne ploče. Glavna jedinica se obično sastoji od vertikalnog stuba sa nekoliko rasvjetnih glava montiranih na vrhu, koje mogu osigurati pokrivenost od 360-stepeni sa određenim nivoom osvjetljenja. Svaka svjetlosna glava je slična glavi jednosmjernog svjetla, ali je manje veličine. Svesmjerni izvor svjetlosti je obično LED lampa visokog intenziteta, koja može emitovati kružno nepulsirano bijelo ili zeleno svjetlo. Svesmjerno svjetlo obično ima nazivnu snagu od 100-200 vati i svjetlosni tok od 3000-6000 lm.
2. ICAO standardi o spuštanju helikoptera i podizanju-oblastnih svjetala
Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) razvila je skup standarda i preporučenih praksi (SARP) za projektovanje i rad sistema osvetljenja aerodroma, uključujući zemaljska svetla za sletanje helikoptera. Slijede neke od tehničkih specifikacija i zahtjeva navedenih u ICAO Aneksu 14, tom II, Helidromi, 5. izdanje, jul 2013., dio 2, poglavlje 5, odjeljak 5.3.8:
- Svjetla-svjetla za područje dodirivanja i dizanja će biti instalirana da ukažu na sigurno područje dodirivanja i podizanja-za helikoptere.
- Svjetla će biti raspoređena simetrično duž uzdužne ose heliodroma.
- Razmak između svjetala područja za spuštanje i podizanje-ne smije biti manji od 4 metra i ne veći od 9 metara.
- Intenzitet svjetla svjetla-oblasti za slijetanje i dizanje mora biti dovoljan da obezbijedi adekvatnu vidljivost za helikoptere tokom operacija slijetanja i -polijetanja.
- Boja svjetala će biti crvena za jednosmjerna svjetla i zelena za svesmjerna svjetla.
- Operator helidroma će uspostaviti procedure za korištenje svjetla za dodir i dizanje-oblasti i uključit će ih u priručnik za helidrom.
3. Karakteristike tržišta i prodavci
Tržište svjetala za spuštanje i podizanje helikoptera-iz područja je relativno malo u poređenju sa drugim zemaljskim svjetlima na aerodromima. Potražnja za takvim svjetlima uglavnom dolazi od operatera heliodroma, vojnih aerodroma i platformi na moru. Cijena svjetala ovisi o vrsti, veličini i tehničkim parametrima, ali se uglavnom kreće od stotina do hiljada američkih dolara po jedinici. Neki od-poznatih prodavaca rasvjete za spuštanje i podizanje helikoptera-uključuju Hella, Avlite, Point Lighting Corporation i Honeywell Aerospace, između ostalih.
4. Karakteristike proizvoda
Svjetla{0}}oblasti za spuštanje i dizanje helikoptera su dizajnirana da pruže jasno vizuelno navođenje pilotima tokom slijetanja i poletanja-u uslovima slabe vidljivosti. Slijede neke od karakteristika proizvoda svjetala:
- Visoko-konstrukcijski materijali i dizajn-otporan na udarce da izdrže teške vremenske uvjete i udare pri slijetanju.
- Različiti nivoi i intenziteti osvjetljenja za ispunjavanje različitih operativnih zahtjeva.
- Različiti načini osvjetljenja, kao što su kontinuirani ili trepćući, za poboljšanje vidljivosti tokom slabog osvjetljenja ili maglovitih uslova.
- Jednostavna instalacija i održavanje uz standardne procedure ožičenja i montaže.
- Dug vijek trajanja i niska potrošnja energije uz LED izvore osvjetljenja.
Zaključno, svjetla za spuštanje i podizanje helikoptera{0}}igraju ključnu ulogu u osiguravanju sigurnosti i efikasnosti operacija helikoptera noću ili u uslovima slabe vidljivosti. Dvije glavne vrste svjetala, jednosmjerna i višesmjerna svjetla, imaju različite tehničke parametre, ICAO standarde, karakteristike tržišta i karakteristike proizvoda. Tržište za ovakva svjetla je relativno malo, a potražnja uglavnom dolazi od operatera heliodroma, vojnih aerodroma i platformi na moru. Lista prodavača uključuje neke od dobro-poznatih kompanija za avio rasvjetu, koje pružaju različite tipove i veličine helikoptera za spuštanje i podizanje{5}}svjetla kako bi se zadovoljile različite potrebe kupaca.
Popularni tagovi: Heliport tlof light, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, jeftini, niska cijena