Da li je potrebno ugraditi svjetla za prepreke u avijaciji što je više moguće?
Zahtjevi za ugradnju svjetala za prepreku u zrakoplovstvu, kao što su dobavljači blizanaca B niskog intenziteta, tvornica srednjeg intenziteta tipa A, jeftina dvostruka svjetla niskog intenziteta B, kineska solarna niskog intenziteta tipa A.
1. Ispod ili jednake visini tla od 45 metara potrebno je projektovati i ugraditi zračna zaprečna svjetla niskog intenziteta koja emituju crvenu konstantnu svjetlost.
2. Između 45 metara i 105 metara nadmorske visine potrebno je projektovati i ugraditi avijacijska zaprečna svjetla srednjeg intenziteta B sa crvenim treptajem.
3. Između 105 metara i 150 metara iznad visine tla potrebno je projektovati i ugraditi avijacijska zaprečna svjetla srednjeg intenziteta A sa bijelim treptajem, a jačinu svjetlosti je potrebno automatski podesiti prema intenzitetu okolnog svjetla.
4. Iznad visine tla od 150 metara, svjetla za farove moraju biti instalirana sa bijelim trepćućim svjetlosnim opstrukcijama visokog intenziteta (HG856), a intenzitet svjetla se mora automatski prilagoditi prema intenzitetu okolnog svjetla.
Prilikom postavljanja svjetala za prepreke u zrakoplovstvu potrebno je označiti cjelokupni obris prepreke. Istovremeno, za ultra-visoke prepreke potrebno je postaviti različite svjetiljke za prepreke na različitim visinama, a interval ugradnje između svake vrste svjetiljki je jednak 45 metara.
Prema najnovijem standardu Uprave za civilno vazduhoplovstvo: na objektima do 45 metara potrebno je postaviti svjetlo za prepreke vazduhoplovstva niskog intenziteta, stalno crveno svjetlo, 45-105 metara zgrada za postavljanje svjetlosnih zapreka srednjeg intenziteta, crveno treptanje, 105-150 metara za ugradnju svjetlosnih zapreka srednjeg intenziteta tipa A, trepćuća bijelo.
Ova svjetla se uglavnom postavljaju na neke zgrade sa relativno visokim svjetlosnim preprekama. Njegova funkcija je da podsjeti neke letjelice na malim visinama i pusti da ti avioni na malim visinama obrate pažnju na izbjegavanje. Ova svjetla imaju i poseban naziv, koji se zove svjetla za prepreke u avijaciji, koja je jasno propisana od strane države. Da, ako visina objekta prelazi 45 metara, potrebno je postaviti avijaciona zaprečna svjetla, a pored ugradnje na vrhu, treba je postaviti i oko zgrade, a potrebno je da može prikazati generalni nacrt cijele zgrade. Nakon ugradnje, avion može izbjeći na vrijeme.
1. Ako je vrh objekta više od 45 metara iznad okolnog tla, na srednjem sloju se iz sigurnosnih razloga mora dodati svjetlo za prepreke, a razmak između srednjeg sloja ne smije biti veći od 45 metara i jednak moguće. Za supervisoke zgrade preko 100 metara, posebno je potrebno razmisliti o dodavanju svjetla za prepreke na srednjem spratu, ali kada dodajete svjetla za prepreke, pokušajte izbjeći nelagodu okolnih stanara, a najbolje je vidjeti samo raspršenu svjetlost sa zemlje .
2. Za 105-metarske objekte, objekte ili stubove kablova, krovne stubove, itd., na vrhu njih treba postaviti zaprečna svjetla srednjeg intenziteta tipa A, koja trepću bijelom i crvenom srednjeg intenziteta prepreke tipa B treba postaviti na donjem dijelu sloja. lampa.
3. Svjetla za prepreke visokog intenziteta tipa A trebaju biti postavljena na vrhu supervisokih objekata (kao što su radio i televizijski tornjevi, mostovi sa kablovima velikog raspona, itd.) viših od 150 metara, te srednje i visoke Svetla za prepreke intenziteta treba koristiti zajedno.