Kako se potražnja za putovanjima nastavlja mijenjati, kako aviokompanije koriste tehnološke inovacije da privuku putnike?
Vijesti iz Civil Aviation Resources Network 25. januara 2024.: Kako počinje nova 2024. godina, jasno je da će se avioindustrija i dalje suočavati s ogromnim makro izazovima: od fluktuacije potražnje za putovanjima i inflacije, do porasta troškova života i cijena nafte. , nedostatak osoblja, politički nemiri i klimatske promjene.
U središtu ovih izazova su promjene potreba kupaca. Današnji putnici zahtijevaju više od običnog leta, oni zahtijevaju iskustvo prilagođeno njihovim željama – besprijekorno putovanje od rezervacije leta do slijetanja. Današnji potrošači su pametniji u digitalnom smislu nego ikad, pri čemu se više od polovine uvijek ili često oslanja na mobilne uređaje, tako da zahtijevaju besprijekorna i jednostavna digitalna iskustva – a to je moguće zahvaljujući modernizaciji maloprodaje i digitalizaciji.
Ne radi se samo o većim očekivanjima kupaca; Sami trendovi putovanja su se također potpuno promijenili. Došlo je do značajnih promjena, od vremena letova koje putnici očekuju do procesa rezervacije za poslovne subjekte, kao i pomoćnih usluga tokom leta, pogodnosti prije polaska i leta. Kako se trendovi putovanja nastavljaju mijenjati i razvijati u svijetu nakon pandemije, aviokompanije imaju zadatak da prate ove promjene i putnicima što je više moguće olakšaju rezervaciju leta i uživanje u putovanju.
Kako zrakoplovna industrija nastavlja razvijati planove oporavka, s globalnim zračnim prometom koji se sada vratio na oko 84% nivoa prije pandemije, tehnologija može napraviti razliku između vodećih ili zaostajanja. Od vitalnog je značaja da avio kompanije usvoje najsavremenija tehnološka rješenja kako bi osigurale da ostanu konkurentne u ovom okruženju koje se stalno mijenja.
Dakle, kako se aviokompanije mogu uskladiti s ovim prilagođenim očekivanjima putnika kroz tehnologiju i inovacije? Evo nekih od ključnih tema o kojima razgovaramo s liderima u industriji.
Otključavanje vrijednosti novih mogućnosti distribucije
Nove mogućnosti distribucije (NDC) postale su glavni stub u otključavanju novih puteva profitabilnog rasta i otključavanju komercijalne efikasnosti kako bi se potaknuo rast prihoda. Ukratko, NDC daje avio-kompanijama veću kontrolu nad njihovom strategijom distribucije, omogućavajući brze inovacije i skraćujući vrijeme izlaska na tržište za nove proizvode. Omogućava avio-kompanijama da kreiraju dinamične, prilagođene ponude za putnike i isporučuju bogat sadržaj u realnom vremenu turističkim agentima bez tradicionalnih ograničenja.
Da bi ostvarile vrijednost NDC-a, avio kompanije moraju ulagati u potrebnu tehnološku infrastrukturu, uključujući kompatibilne mehanizme za rezervaciju i sistemske integracije, te blisko sarađivati sa dobavljačima kako bi osigurali besprijekornu implementaciju. Kao i kod svake nove tehnologije, usvajanje NDC-a je proces, ali radeći sa pravim partnerima, svaki izazov se može riješiti i prevladati.
Na primjer, kada je American Airlines usvojio NDC, naišao je na neke početne izazove. Kompanija je odlučila pružiti svoj najbolji sadržaj nezavisnim prodavačima putovanja samo putem NDC veza. Međutim, turističke agencije i kompanije za upravljanje putovanjima (TMC) nisu u mogućnosti da konvertuju tradicionalne GDS (EDIFACT) rezervacije u karte usklađene sa NDC.
Radeći sa dobavljačima tehnologije, American je stvorio i uveo rješenje za ovaj problem za manje od tri mjeseca. Očekuje se da će do kraja 2023. 80% prodaje American Airlinesa biti kroz direktnu prodaju ili NDC.
Solarna tvornica opstrukcionih svjetala niskog intenziteta tipa A,
Prilagođeno svjetlo za prepreku srednjeg intenziteta tip A,
Dobavljači solarnog svjetla srednjeg intenziteta B tipa B,
Prilagođeno solarno svjetlo srednjeg intenziteta prepreka tipa A.
Moć JEDNOG Poretka
Iako je NDC prvi korak u digitalizaciji avio maloprodaje, sljedeći korak bi trebao biti modernizacija maloprodajne arhitekture korištenjem ONEOrder-a. ONEOrder omogućava avio-kompanijama da se fokusiraju na kupca, postepeno ukidajući različite vrste zapisa i usvajajući "jedinstveni izvor istine" u realnom vremenu za kupovinu putnika. Za aviokompanije, ovaj pristup omogućava slobodan protok informacija kroz poslovni proces avio kompanije, od ponude do poravnanja, i poboljšava korisničko iskustvo od inspiracije i rezervacije do usluge i ispunjenja.
Za aviokompanije, međutim, prihvatanje JEDNE narudžbe uključuje fundamentalnu promjenu u načinu na koji avio kompanije upravljaju rezervacijama i uslugama klijenata. Zahtijeva odmak od tradicionalnih procesa koji zahtijevaju dosta dokumenata, što je zastrašujući zadatak za svako poslovanje. Međutim, proces je itekako vrijedan toga i od ključne je važnosti za aviokompanije da pruže glatkije, ugodnije iskustvo putovanja od početka do kraja, dok istovremeno ispunjavaju očekivanja kupaca za besprijekorno, jedinstveno iskustvo putovanja.
Podaci i uvidi: informirane odluke
Podaci i uvidi su oduvijek igrali vitalnu ulogu u oblikovanju načina na koji se tehnologija koristi u zrakoplovnoj industriji. Ali, empirijski, većina uvida je nedostižna i razbacana je po više nepovezanih dokumenata. Objedinjavanje ovih uvida u jedinstvenu platformu pruža avio kompanijama sveobuhvatnije informacije za superiorno donošenje odluka. Koristeći analitiku podataka u realnom vremenu, avio kompanije mogu identificirati trendove ponašanja putnika, otkriti najpopularnije destinacije tokom određenih sezona i razumjeti koje dodatne usluge odjekuju putnicima. Ovi uvidi ne samo da pomažu aviokompanijama da isporuče bolje iskustvo, već mogu i prilagoditi svoje strategije cijena kako bi optimizirali prihod na ovim rutama i osigurali konkurentne cijene karata čak i za rezervacije u posljednjem trenutku.
Uloga vještačke inteligencije
Naravno, umjetna inteligencija (AI) je privukla veliku pažnju, i to s dobrim razlogom. Od 2023. do 2027. očekuje se da će AI aplikacije na tržištu avijacije rasti po ukupnoj godišnjoj stopi rasta od 43%, a očekuje se da će porasti na 3,6 miliona američkih dolara. Posebno vezano za preferencije kupaca, AI može dati preporuke putnicima na osnovu njihovih prošlih izbora i pružiti putnicima prilagođene prijedloge prije leta i tokom leta, kao što je automatski odabir omiljenih sjedišta i pružanje posebnih ponuda.
Pored toga, mogućnosti dinamičkog određivanja cijena umjetne inteligencije omogućavaju avio-kompanijama da ponude prilagođene cijene na osnovu istorijskih interakcija putnika i potražnje tržišta u realnom vremenu. Ako aviokompanije to već nisu učinile, trebale bi ozbiljno usvojiti strategije za iskorištavanje AI kako bi pružile maksimalnu vrijednost klijentima, a istovremeno koristile poslovnim operacijama.
Prihvatite tehnološku fleksibilnost
Ono što je jasno je da kako se očekivanja kupaca brzo mijenjaju, tako se mijenjaju i tehnološke potrebe. Međutim, nemaju sve tehnologije fleksibilnost i agilnost potrebne za brzi razvoj. Kako bi se izbjeglo zaključavanje u krute tehnološke platforme i rješenja, aviokompanije bi trebale istražiti otvorena modularna rješenja partnera.
Najbolja rješenja sastoje se od pojedinačnih modula dizajniranih da služe različitim funkcijama unutar operacija avio-kompanije, dajući aviokompanijama fleksibilnost da izaberu i neprimjetno integriraju pravu tehnologiju za njihove specifične potrebe. Ova modularna strategija ne samo da pruža prilagodljivost i skalabilnost, već i omogućava avio-kompanijama da oblikuju i prilagode svoj tehnološki okvir bez potrebe za potpunim remontom sistema.
Istraživanja pokazuju da će do kraja 2023. 88% investicionih budžeta avio-kompanija biti potrošeno na tehnologiju, što je jasno u fokusu mnogih aviokompanija. Tržište se promijenilo, a implementacija tehnologije koja se može fleksibilno prilagoditi sve dinamičnijem vazduhoplovnom okruženju je ključna za rast. Vjeruje se da će u narednih pet godina avio kompanije ubrzati tempo tehnološke transformacije. Dok plovimo nebom avijacije koja se stalno mijenja, tehnologija je most koji će nas dovesti do bolje, povezanije i personaliziranije budućnosti putovanja.
Autor ovog članka je Andrew Wilcock, glavni službenik za prihode Accelye, koji je sastavila Civil Aviation Resources Network