China Southern Airlines Logistics IPO je prihvaćen, a logistička poslovanja tri velike aviokompanije uskoro će se okupiti na tržištu A-share
Krajem 2023. godine, China Southern Logistics će zvanično pokrenuti IPO. Nakon završetka A-share listinga China Eastern Airlines Logistics-a 2021. i IPO-a Air China Cargo-a na glavnom odboru Shenzhen-a u septembru prošle godine, tri glavna logistička sektora avio-kompanija će se uskoro okupiti na tržištu A-share za mješovite reforma i listing.
China Southern Airlines objavila je 2. januara uveče da je Šangajska berza 31. decembra 2023. godine prihvatila IPO glavnog odbora kompanije China Southern Airlines Logistics Co., Ltd. (u daljem tekstu "China Southern Logistics"). ovim IPO-om, China Southern Logistics planira prikupiti 6,08 milijardi juana, od čega će 5,6 milijardi juana biti iskorišteno za kupovinu potpuno teretnih aviona, a 480 miliona juana za informatizaciju i digitalnu konstrukciju.
Prihodi u 2022. dostižu 21,5 milijardi juana
Uz pomoć svoje globalne mreže ruta i sveobuhvatnih avio-logističkih čvorišta u Guangdžouu, Šenženu i Šangaju, China Southern Logistics je stvorio višeslojni sistem vazduhoplovnih logističkih proizvoda i postao jedan od vodećih pružalaca usluga avio logistike u Kini. Glavna delatnost kompanije može se podeliti na ekspresni vazdušni transport, sveobuhvatne zemaljske usluge i sveobuhvatna rešenja za lanac snabdevanja.
Korisnici logističkih usluga China Southern Airlinesa pokrivaju tradicionalno zračno otpremanje tereta, ekspresnu logistiku, prekograničnu e-trgovinu, kooperativne avio kompanije, proizvođače i druga polja, i imaju mnogo poznatih kupaca. Što se tiče teretnih aviona, od datuma potpisivanja prospekta, China Southern Airlines Logistics ekskluzivno upravlja sa 17 potpuno teretnih aviona, od kojih su svi veliki teretni avioni B777F, i ima vodeću flotu velikih teretnih aviona u Kini. Uz značajne prednosti potpuno teretnih aviona na dugim rutama, kompanija može dodatno povećati nivo tržišnog udjela u svom međunarodnom poslovanju. Osim toga, China Southern Airlines koristi svoju bogatu flotu putničkih aviona za obavljanje poslova tereta putničkih aviona, formirajući vodeći domaći kapacitet i mrežu za transport tereta putničkih aviona.
U pogledu performansi, od 2020. do prve polovine 2023. godine, China Southern Logistics je ostvarila operativni prihod od 15,325 milijardi juana, 19,688 milijardi juana, 21,538 milijardi juana i 7,788 milijardi juana, a neto profit u istom periodu iznosio je 4,6325 milijardi juana. milijardi juana, 4,648 milijardi juana i 1,243 milijarde juana. milijardi.
China Southern Airlines Logistics navela je da je od 2020. do 2022. godine, pod utjecajem naglog pada ponude kapaciteta putničkih aviona za trbuh, obrazac tržišta zračnog tereta doživio velike promjene. Kapacitet na strani ponude je u nedostatku, a potražnja je veća od ponude. Cijene zračnog tereta nastavljaju rasti, a industrija u cjelini je u procvatu. High Point. U tom kontekstu, prihodi i neto profit kompanije China Southern Airlines Logistics od 2020. do 2022. općenito su ostali na visokom nivou.
Neto profit kompanije China Southern Airlines Logistics u 2022. opao je u poređenju sa onim u 2021., uglavnom zbog tržišnih faktora kao što su povećanje cijena mlaznog goriva u 2022. i značajno povećanje troškova mlaznog goriva te godine. Neto profit i neto profit kompanije China Southern Airlines Logistics opali su u odnosu na prethodnu godinu u prvoj polovini 2023., uglavnom zbog usporavanja globalnog ekonomskog rasta, visoke inflacije u evropskim i američkim zemljama i pada potražnje potrošača na prekomorskim tržištima, što je rezultiralo u padu potražnje za vazdušnim teretom. Osim toga, kako transportne mreže kao što su brodarstvo i željeznice postepeno postaju glatkije, a transportni kapaciteti koji se oporavljaju usred oporavka industrije civilnog zrakoplovstva, ukupna ponuda transportnih kapaciteta u globalnom lancu snabdijevanja nastavlja da raste.
China Southern Airlines Logistics navela je da je u poređenju sa vrhunskom točkom između 2020. i 2022. godine, učinak kompanije u prvoj polovini 2023. značajno opao u odnosu na prethodnu godinu, ali i dalje ima veći rast od učinka prije 2020. godine, a ukupni učinak kompanije operacije su i dalje u normalnoj i stabilnoj situaciji.
Tri velike avio-logističke kompanije žure za IPO
Prilagođeno LED svjetlo za heliodrom, LED helidrom H tvornica svjetla,
Jeftino svjetlo indikatora za rulnu stazu. Jeftino prijenosno svjetlo za heliport.
Osvrćući se na proces listinga kompanije China Southern Airlines Logistics, možemo vidjeti da su dogovori napravljeni još 2020. godine kada je China Southern Airlines pokrenula mješovitu reformu. Dana 22. decembra 2020. godine, China Southern Airlines je objavio da je mješovita reforma China Southern Airlines Logistics službeno dogovorena. Saopštenje pokazuje da je China Southern Airlines Logistics uvela sedam investicionih subjekata, uključujući GLP Hidden Mountain Capital, Bell Ding Capital, National Reform Double Hundred Fund, Legend Eagle, Sinotrans, CICC Qichen i CICC Pucheng, te implementirala vlasništvo nad dionicama zaposlenih, s ukupno povećanje kapitala. Oko 3,355 milijardi juana.
Prema China Southern Airlines-u, nakon implementacije reforme mješovitog vlasništva, China Southern Airlines Logistics će se transformirati i razviti u modernog sveobuhvatnog pružatelja logističkih usluga, a sredstva prikupljena reformom mješovitog vlasništva usmjerit će se na povećanje kapaciteta zračnog tereta, jačanje izgradnje kopnene logističke infrastrukture, i izgradnju sistema "integracije neba i zemlje" vazduhoplovne logističke industrije. Prema planu, tokom perioda „14. petogodišnjeg plana“, zasnovanog na stabilnom razvoju poslovanja avio kargo, China Southern Logistics će se fokusirati na promociju razvoja modernih sektora skladištenja, upravljanja lancem snabdevanja i e-trgovine, i u početku formiraju kompletan lanac avio logističke industrije.
Nakon toga, u decembru 2022. godine, Ured za regulaciju vrijednosnih papira Kine prihvatio je zahtjev za listing kompanije China Southern Airlines Logistics. Godinu dana kasnije, u decembru 2023., zvanično je prihvaćena IPO China Southern Logistics u glavnom odboru Šangaja. Prospekt pokazuje da je trenutna metoda izdavanja i listiranja China Southern Airlines Logistics-a da će China Southern Airlines izdvojiti svoje podružnice i uvrstiti ih u glavni odbor Šangajske berze.
Prospekt pokazuje da od 30. juna 2023. China Southern Airlines direktno drži 55% dionica China Southern Airlines Logistics i da je kontrolni dioničar kompanije. China Southern Airlines Group direktno i indirektno drži 66,52% dionica China Southern Airlinesa i stvarni je kontrolor kompanije.
China Southern Airlines Logistics, Air China Cargo i China Eastern Airlines Logistics su glavni igrači na tržištu avio logistike u mojoj zemlji. IPO glavnog odbora u Shenzhenu za Air China Cargo, logistički posao Air China, uspješno je prošao u septembru prošle godine i planirao je prikupiti 6,5 milijardi juana. China Eastern Logistics, podružnica China Eastern Airlinesa, završila je listing A-share 2021. godine.
Pregledajući proces listinga kompanije China Eastern Logistics, 19. juna 2017. godine, China Eastern Logistics je predstavio strateške investitore kao što su Legend Holdings, GLP, Deppon i Greenland Group i prodao 45% svog kapitala za 2,255 milijardi juana. U junu 2021. godine, China Eastern Logistics je uvršten na glavni odbor Šangajske berze, postavši "prva dionica" u mješovitoj reformi civilnog zrakoplovstva. China Eastern Airlines je navela da njeno uvrštenje na tržište A-share označava da je China Eastern Logistics završila put "mješovite reforme vlasništva" u tri koraka kao jedna od prvih grupa pilot preduzeća za reformu mješovitog vlasništva u zemlji i prvi u civilnom vazduhoplovstvu, a zvanično je prerastao u javno preduzeće. To također znači da je China Eastern Airlines Group postala prva velika državna grupa za zračni prijevoz koja je postigla "dvostruko uvrštenje" na svoje dvije osnovne djelatnosti avio-prevoza putnika i zračne logistike.