Saudijska Arabija ubrzava razvoj avio industrije
Prema pisanju Economic Daily, Saudijska Arabija razvoj avio industrije smatra važnim dijelom promoviranja razvoja nenaftne ekonomije i ostvarivanja vizije 2030. godine. Prema ciljevima nacionalne transportne i logističke strategije Saudijske Arabije i strategije Saudi Airlinesa, Saudijska Arabija planira da se izgradi u globalno avio čvorište, poveća broj destinacija na međunarodnim linijama na 250 do 2030. godine, poveća promet putnika na 330 miliona putnika, i povećati protok tereta na 4,5 miliona tona. Saudijska Arabija će do 2030. uložiti 100 milijardi dolara u avijaciju, rekao je saudijski ministar transporta i logističkih usluga Saleh Al-Jasser na Forumu o avijaciji budućnosti u maju prošle godine. U cilju postizanja strateških ciljeva, različiti odjeli u oblasti avijacije Saudijske Arabije aktivno promiču razvoj industrije, a rezultati se i dalje pojavljuju. Kina Twin B svjetlo niskog intenziteta, Jeftino Dual B svjetlo niskog intenziteta, Kina Solar nisko B svjetlo za prepreke, Kina niskog intenziteta dvostruko B svjetlo, Jeftino svjetlo raskrsnice rulne staze.
Što se tiče transportnih kapaciteta, Saudijska Arabija pridaje veliki značaj izgradnji aerodroma i avio-kompanija.
Saudijski strateški plan je izgradnja mreže aerodroma sa Rijadom i Džedom kao globalnim čvorištima. U novembru prošle godine Saudijska Arabija je najavila proširenje međunarodnog aerodroma King Khaled u Rijadu u jedan od najvećih svjetskih aerodroma i preimenovala ga u Međunarodni aerodrom Kralj Salman. Prema planu, novi aerodrom će se prostirati na površini od 57 kvadratnih kilometara, uključujući 6 pista, 12 kvadratnih kilometara pratećih stambenih, zabavnih, komercijalnih i logističkih objekata, te postojeću zgradu terminala na sadašnjem aerodromu. Njegov cilj je da do 2030. godine propusnost aerodroma dostigne 120 miliona putnika, a do 2050. godine 185 miliona, a 3,5 miliona tona tereta.
Nedavno je saudijski prestolonaslednik i premijer Mohamed bin Salman najavio osnivanje nove nacionalne avio-kompanije, Riyadh Air. On je u saopćenju naveo da će Riyadh Air biti u potpunom vlasništvu Saudijskog fonda za javna ulaganja. Osnivanje Saudijske Arabije će također dodatno promovirati razvoj nenaftne ekonomije Saudijske Arabije, za koju se očekuje da će otvoriti više od 200,000 direktnih i indirektnih radnih mjesta.
Što se tiče ruta, Saudijska Arabija pridaje veliku važnost integraciji resursa i širenju poslovanja.
Saudijska Arabija će pokrenuti plan zračne veze 2021. godine, s ciljem razvoja postojećih i potencijalnih zračnih ruta i promoviranja razvoja saudijskog turizma. Plan integriše saudijski turistički ekosistem, olakšavajući koordinaciju između aktera iz javnog i privatnog sektora u avijaciji, turizmu, investicijama i još mnogo toga. Air Connect je prošle godine planirao pokrenuti desetine međunarodnih linija u saradnji sa Saudi Airlines, Nas Air, Wizz Air i drugima. Ranije ovog mjeseca, četiri nove međunarodne destinacije pokrenute su u Pekingu, Birminghamu, Kanou i Johanesburgu kroz partnerstvo između AirConnect-a, saudijske Saudi Airport Holding Company (Matarat) i Saudijske uprave za turizam.
Ali Rajab (Ali Rajab), izvršni direktor Air Connection Plana, rekao je da je otvaranje nove rute rezultat snažne saradnje između saudijskih turističkih i avio sistema, te da će Saudijskoj Arabiji pružiti raznovrsne mogućnosti putovanja. Izvršni direktor Saudijske Arabije Ibrahim Koshy naglasio je važnost povećanja udjela na međunarodnom tržištu, pojednostavljenja putnih procedura i poboljšanja iskustva putovanja, rekavši da će ove inicijative, osim povećanja zračne povezanosti, pomoći i razvoju tržišta u razvoju. Turizam, unapređenje postojećih turističkih mreža.
U pogledu upravljanja, Saudijska Arabija pridaje veliku važnost ulozi privatnog sektora.
Saudijska Arabija trenutno promoviše novi krug privatizacije aerodroma. Saudijska generalna uprava za civilno vazduhoplovstvo predala je civilne aerodrome svojoj podružnici Saudi Airports Holding Company, koja će biti odgovorna za izgradnju, rad i upravljanje aerodromima, dok će Generalni direktorat civilnog vazduhoplovstva biti transformisan u zakonodavca i regulatora, a ovi aerodromi će naknadno biti prebačeni u Fond za javna ulaganja radi privatizacije. Trenutno, Saudi Airport Holding Company promoviše projektovanje, finansiranje, izgradnju i rad Abhinog novog aerodromskog terminala u obliku javno-privatnog partnerstva, a projekti javno-privatnog partnerstva na Taif, Ha'il, Qasim i drugim aerodromima su takođe u toku.
Saudijska Arabija potiče privatni sektor da ulaže u avio-industriju. Abdulaziz Al-Duailej, direktor Generalnog direktorata za civilno vazduhoplovstvo, ranije je izjavio da avio-sektor Saudijske Arabije ima svijetlu budućnost, bilo da se radi o upravljanju i upravljanju aerodromskim brodarstvom, bilo u transportu. Što se tiče pratećih usluga kao što su hrana, ugostiteljstvo, održavanje i zemaljsko opsluživanje, postoji mnogo mogućnosti ulaganja za domaće i strane investitore.