Rastuće cijene nafte mogle bi natjerati neke aviokompanije da obustave letove!
Jeftino krajnje svjetlo aerodromske piste,
Cijena krajnjeg svjetla piste aerodroma,
Prag svjetla za aerodromsku pistu,
Cijena aerodromske lomljive prirubnice,
13. mart 2026., Mreža resursa civilne avijacije: Eskalacija sukoba na Bliskom istoku podstakla je cijene nafte na rekordno visoke, a njegovi udarni talasi se šire na glavne aviokompanije širom svijeta.
Analitičari Deutsche Bank naveli su da rastući troškovi avionskog goriva predstavljaju "egzistencijalnu prijetnju" za aviokompanije, upozoravajući da "ako se olakšanje ne postigne u kratkom roku, avio kompanije širom svijeta mogu biti prisiljene prizemljiti hiljade aviona; a neke od finansijski najranjivijih aviokompanija u industriji mogu čak biti prisiljene da prestanu sa radom."
Suočene s ovom situacijom, avio kompanije gotovo univerzalno podižu cijene karata i naknade za gorivo kao odgovor.
Malezijska vlada je izjavila da ako sukob na Bliskom istoku dovede do značajnog porasta troškova goriva, avio kompanije će možda morati obustaviti neke letove.
Ranije ove sedmice, Malaysia Airlines i njegove regionalne podružnice Firefly i Batik Air objavile su obavještenja turističkim agencijama u kojima najavljuju povećanje naknada za gorivo.
Ova povećanja su stupila na snagu na većini ruta 11. marta; rute koje uključuju Japan, Južnu Koreju, Tajvan, Hong Kong i Filipine biće implementirane od 25. marta.
AirAsia, najveći low-cost avio{0}}avioprijevoznik u jugoistočnoj Aziji, podigla je cijene karata i prilagodila naknade za gorivo, ali nije precizirala stepen povećanja. Aviokompanija je izjavila da će "dinamički pratiti tržišne uslove i proaktivno reagovati po potrebi".
Air New Zealand je poduzeo svoj najagresivniji korak do sada, najavljujući otkazivanje približno 1.100 letova-oko 5% svog ukupnog rasporeda letova-do početka maja. Ova smanjenja su prvenstveno usmjerena na domaće rute tokom -vršnih sati, s ciljem optimizacije efikasnosti goriva; očekuje se da će uticati na oko 44.000 putnika.
Air New Zealand je također odmah podigao cijene karata: domaće karte su porasle za 10 NZ$, a-dolaze za do 90 NZ$. Iako je aviokompanija snažno hedžirala cijene sirove nafte, i dalje se suočava s rizikom povećanja troškova prerade sirove nafte u avio gorivo-troškovi prerade goriva porasli su sa 22 USD po barelu na preko 115 USD po barelu u samo nekoliko dana.
Air India i njena podružnica, Air India Express, pokrenuli su trofazni plan povećanja doplate kako bi se izborili s rastućim operativnim troškovima i visokim domaćim porezima. Počevši od 12. marta, Air India će dodati novu doplatu od 399 rupija (4,30 USD) na sve domaće linije; doplate za rute prema jugoistočnoj Aziji će se povećati na između 40 i 60 USD.
U drugoj fazi, koja počinje 18. marta, Air India će značajno povećati naknade za duge- rute: doplate za rute za Evropu će porasti na 125 USD, a doplate za rute za Sjevernu Ameriku i Australiju će porasti na 200 USD; osim toga, očekuje se da će uskoro biti objavljena prilagođavanja doplate za rute za Hong Kong i Japan.
Qantas, uz podizanje međunarodnih cijena karata, pomjera fokus svojih kapaciteta na evropsko tržište. Kako putnici izbjegavaju bliskoistočna vazdušna čvorišta, Qantas izvještava da je njegov faktor opterećenja za letove za Evropu premašio 90%.
Qantas je najavio sveukupno povećanje cijena karata za otprilike 5% i upozorio da će se, ako cijene sirove nafte ostanu visoke, neke rute možda suočiti s poteškoćama u radu zbog neisplativosti.
Rastuće cijene goriva dovele su do povećanja operativnih troškova Vietnam Airlinesa i Vietjet Aira za 60% do 70%, što je prisililo Vietnam Airlines da zatraži izuzeće od ekološkog poreza na avio gorivo za održavanje operacija.
Korean Air je započeo razgovore o značajnom povećanju naknada za gorivo za april. Naknade za gorivo na dugim-rutama kao što je Incheon{2}}New York mogle bi se utrostručiti, s tim da bi doplate potencijalno dostigle čak 325.000 vona (220 USD) po karti.
Singapore Airlines i njegova jeftina{0}}podružnica Scoot odlučili su produžiti obustavu svojih linija na Bliskom istoku. Trenutno su letovi Singapore Airlinesa između Singapura i Dubaija otkazani do 28. marta; Scoot je produžio obustavu svoje rute u Džedi do 17. marta.
Singapore Airlines je nadaleko poznat po svom robusnom mehanizmu zaštite od goriva, koji pruža određenu zaštitu od rastućih cijena rafiniranog avio goriva.
