Stimulirati aviokompanije za upotrebu SAF-a, EU je pribjegala subvencijama!
Tip niskog intenziteta proizvođača,
Fabrika lampica zrakoplovne opstrukcije,
Fabrika konektora za kablove Zračne luke,
Fabrika lampica LED zračne luke.
Mreža civilnog vazduhoplovstva, 12. juna: Prema proračunima Reuters, Evropska unija predložila je da subvencionira više od 200 miliona litara održivog vazduhoplovstva (SAF) koje su kupile aviokompanije da potakne vazduhoplovne kompanije za zamenu mlaznih goriva. Proračuni zasnovani na podacima Europske komisije pokazuju da subvencije mogu značajno povećati potražnju avionskih zrakoplova za SAF, jer je iznos subvencija približno jednak 15% globalne proizvodnje SAF-a.
Prema međunarodnom udruženju zračnog prometa (IATA), globalna proizvodnja SAF-a u 2023. iznosila je 1,3 milijarde litara. Da bi premostio jaz između tradicionalnog mlaznog goriva i skupljeg SAF-a, EU planira da podrži aviokompanije u korištenju održivih goriva u letovima unutar Evrope putem prihoda od prodaje 20 miliona kvota za emisiju ugljika.
Proračuni Reuters pokazuju da se očekuje da će subvencija obustaviti kupovinu do 216 miliona litara e-goriva ili do 2,6 milijardi litara biogoriva. Prema politici subvencije, subvencija za e-goriva može biti do 6 eura po litri, dok je subvencija za biogoriva 0. 5 eura po litri.
Prema izvještaju, vazduhoplovna industrija se smatra jednom od najtežih industrija za udarboniziranje, a ne očekuje se da će zrakoplovi nula emisije biti u komercijalni rad u okviru ove decenije. U ovoj fazi, održivo zrakoplovno gorivo smatra se ključnim sredstvom za smanjenje ugljičnog otiska zračnog putovanja zbog neto nulte emisije ili niže emisije ugljika od fosilnih goriva. SAF košta 3 do 5 puta više od tradicionalnog vazduhoplovnog goriva i trenutno čini samo 0. 3% globalne ponude za vazduhoplovstvo.