Hong Kong: Nedostatak radne snage koči oporavak avijacije
Vijesti iz Civil Aviation Resource Network 14. aprila 2023.: Prema izvještajima hongkonških medija, Yi Zhiming, član sektora brodarstva i transporta zakonodavnog vijeća Hong Konga, rekao je da je zrakoplovnoj industriji potrebno mnogo radne snage, ali procjenjuje da trenutno nedostaje više od 20,000 ljudi, što će uticati na kvalitet usluga leta i prevoza putnika. Obim se može vratiti samo na 60 posto i 40 posto od prijeepidemijskog nivoa, što će uticati na napredak oporavka. On je nastavio da se završetkom sistema od tri pogona procjenjuje da će se povećati potražnja za radnom snagom. On se nada da će vlada Hong Konga ozbiljno razmotriti uvoz stranih radnika kako bi sarađivali na budućem razvoju aerodroma, kako bi se učvrstio status Hong Konga kao međunarodnog zrakoplovnog čvorišta. Solarna svjetla srednjeg intenziteta tip A tvornica, Solarna svjetla srednjeg intenziteta tip B tvornica, proizvođači solarnog svjetla srednjeg intenziteta tipa B, prilagođena solarna svjetlost niskog intenziteta tip A,
Heliport Final Approach Light proizvođači.
Liu Minyi, predsjedavajući Udruženja pružalaca usluga avioprijevoznika u Hong Kongu, istakao je da većina kompanija za avio-uslužne usluge nije nastavila sa radom prije epidemije, ali je pritisak na operativne troškove veliki, a troškovi rada su značajno porasli. Predviđeno je i postepeno povećanje zakupnina aerodroma i raznih naknada. Lu Zi'an, direktor i generalni direktor Jardine Aviation Services Group, rekao je da se sa prestankom epidemije i sveobuhvatnim carinjenjem Kine i Hong Konga broj putnika i letova ubrzano povećava, ali se industrija suočava sa ozbiljan izazov nedostatka radne snage. Konkurirajući za talente sa uslužnom industrijom, saobraćajnom industrijom, građevinskom industrijom itd., smatra da uvoz stranih radnika može riješiti hitne potrebe.
Zhang Jiaxin, generalni direktor Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., rekao je da je trenutna prosječna starost industrije održavanja oko 50 godina ili više, a mlađa generacija ne želi ući u industriju. Upražnjena mjesta za osoblje se sporo popunjavaju. Ona se nada da će vlada Hong Konga dozvoliti uvoz stranih radnika sa kopna ili iz inozemstva kao tranzicionu olakšicu, te dati poticaje i implementirati mjere što je prije moguće kako bi privukle mlade ljude da uđu u industriju, te umjereno prilagoditi relevantne rente aerodrom tako da operateri mogu rasporediti više resursa.