Međunarodno tržište: odobrena plata izvršnog direktora Boeinga od 33 miliona dolara; Turkish Airlines lansira NDC platformu
svjetlo središnje linije aerodroma,
tvornica LED svjetala za heliodrom,
Fabrika LED rasvjete,
Jeftini heliodromski umetak FATO,
Heliport inset FATO cijena.
Koja su najnovija dešavanja na međunarodnom avio tržištu ove sedmice (5.11-5.17)? Mreža resursa civilnog zrakoplovstva vodi vas kroz relevantne vijesti protekle sedmice, omogućavajući vam da imate jasan pregled važnih informacija.
【Tržišna dinamika】
1. ARC: Prodaja avio karata porasla je za 4,2% u aprilu
Prema najnovijem izvještaju kompanije American Airlines Reporting Company (ARC), prodaja avio karata američkih agenata u aprilu je premašila 9,1 milijardu dolara, što je povećanje od 4,2% u odnosu na prethodnu godinu, čime je postavljen novi rekord za mjesec. Međutim, taj je broj manji za 2,2% u odnosu na mart 2024. Nakon pada od 5% prošlog mjeseca, prvog pada od 2021. godine, prodaja karata američkih korporativnih agenata porasla je za 9,4% u odnosu na prethodnu godinu.
Ukupan broj putnika u aprilu 2024. premašio je 25,5 miliona, što je povećanje od 8,5% u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj broj je također u osnovi isti kao u martu 2024. Američke aviokompanije prevezle su više od 16,1 miliona putnika na domaćim linijama, što je povećanje od 11,3% u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 2,2% na mjesečnom nivou. Broj putnika na međunarodnim linijama dostigao je 9,4 miliona, što je povećanje od 3,4% u odnosu na prethodnu godinu, ali pad od oko 4% na mjesečnom nivou.
2. Američke aviokompanije predviđaju rekordan broj letnjih putovanja 2024. godine
Američko udruženje za vazdušni saobraćaj (A4A) predviđa rekordan obim putovanja ovog ljeta, a očekuje se da će američke aviokompanije prevesti 271 milion putnika, što je povećanje od 6,3% u odnosu na prošlu godinu. A4A je 14. maja saopštio da američke avio-kompanije ovog ljeta planiraju obaviti više od 26,000 letova dnevno, što je povećanje od skoro 1.400 letova u odnosu na 2023. godinu, povećanje od 5,6%. Prošlog ljeta su prevezli 255 miliona putnika. Prognoza ljetne sezone putovanja je za period od 1. juna do 31. avgusta.
American Airlines je saopštio da će povećati letove za 10% ovog ljeta. United Airlines predviđa da se očekuje da će letjeti rekordnih 3 miliona putnika tokom perioda putovanja na Dan sjećanja od 23. do 28. maja, što je povećanje od skoro 10%. Delta Air Lines je saopštio da očekuje da će se broj putnika povećati za 5% na skoro 3 miliona tokom vikenda Dana sjećanja, maja 23-27.
3. US DOT: Stopa otkazivanja letova je opala u februaru
Stope otkazivanja letova za 10 najvećih američkih avioprevoznika pale su u odnosu na prethodnu godinu u februaru nakon što su rasle dva uzastopna mjeseca, navodi se u najnovijem izvještaju američkog Ministarstva saobraćaja (DOT) o potrošačkim putovanjima avionom.
U februaru su američke aviokompanije otkazale 0,6% redovnih domaćih letova, što je pad sa 1,8% u februaru 2023. i 3,8% u januaru 2024. Američke aviokompanije su u februaru obavile skoro 549.500 letova, što je povećanje od 4,35% i smanjenje od 1,95% na mjesečnom nivou.
【Upravljanje politikom】
4. Američki predsjednik Bajden potpisuje sveobuhvatni zakon o sigurnosti i reformi u avijaciji
Američki predsjednik Bajden potpisao je 16. maja petogodišnji sveobuhvatni zakon o avijaciji vrijedan 105 milijardi dolara. Nacrt zakona bi ojačao osoblje američke kontrole letenja, povećalo finansiranje kako bi se izbjeglo opasno približavanje pisti i ubrzalo povrat novca za otkazane letove.
Nacrt zakona ponovo ovlašćuje Federalnu upravu za vazduhoplovstvo (FAA), zabranjuje avio-kompanijama da naplaćuju porodicama da sede zajedno, zahteva da avioni budu opremljeni opremom za snimanje u pilotskoj kabini od 25 sati i smanjuje maksimalnu građansku kaznu za kršenje prava potrošača u avio-kompanijama sa jednog prvih 25 USD ,000 je podignut na US$75,000, a nadzor proizvodnje aviona je pojačan.
5. FAA je rekla da nije odobrila proširenje rute ili flote za United Airlines.
Američka Federalna uprava za avijaciju (FAA) je 16. maja saopštila da nije odobrila nikakve rute ili proširenja flote za United Airlines i zahtijeva da kada United provodi završne inspekcije novih aviona koji zamjenjuju starije modele, osoblje FAA bude prisutno.
Ranije, 16., United je rekao zaposlenima da su primili dobre vijesti, rekavši da je FAA dozvolila Unitedu da ponovo pokrene aktivnosti certifikacije, uključujući nove avione i nove rute. FAA je u martu saopštila da će pojačati nadzor nad United Airlinesom zbog više sigurnosnih incidenata koji su se tamo dogodili. Neke aktivnosti sertifikacije United Airlinesa također su obustavljene. FAA je tada rekla da će pokrenuti zvaničnu reviziju kako bi osigurala da United poštuje sigurnosne propise.
6. Volaris kažnjen sa $300,000 zbog kršenja pravila kašnjenja na asfaltu
Američko Ministarstvo saobraćaja (DOT) saopštilo je 15. maja da će kazniti meksičku avio-kompaniju Volaris do 300 dolara,000 zbog kršenja saveznog zakona SAD zbog kašnjenja na aerodromu. Federalni zakon i vladini propisi zabranjuju odlaganje međunarodnih letova na pisti četiri sata ili više, a da se putnicima ne daju priliku da se iskrcaju.
DOT je saopštio da je u Hjustonu 2021. let Volarisa dugo čekao na pisti, ali nije puštao putnike iz aviona. Sličan incident dogodio se u St. Louisu 2022. Volaris će platiti 150 USD,000 kazne i dodatnih 150 USD,000 ako ponovo prekrši pravila asfaltiranja u roku od godinu dana. DOT je izdao slične kazne posljednjih godina.
7. Izvori: Bez jačih pravnih lijekova, Lufthansa akvizicija UIO suočit će se s vetom EU
Prema ljudima koji su upoznati sa ovim pitanjem 16. maja, Lufthansa akvizicija udjela u italijanskoj aviokompaniji ITA bit će blokirana osim ako ne obezbijedi jače lijekove za otklanjanje zabrinutosti za konkurenciju od strane antimonopolskih regulatora EU.
Ljudi koji su upoznati sa ovim pitanjem rekli su da pravni lijekovi ponuđeni prošle sedmice nisu bili dovoljni da otklone zabrinutost Evropske komisije da bi sporazum mogao smanjiti konkurenciju na kratkim i dugim rutama koje povezuju Italiju s drugim zemljama i ojačati tržišnu moć ITA-e na milanskom aerodromu Linate. Lufthansa još ima vremena da pruži dodatne pravne lijekove prije odluke Evropske komisije od 4. jula.
【Aerodrom Aerodrom】
8. Godišnji profit Emiratesa je rekordan kako potražnja za putovanjima raste
Emirates je 13. maja objavio da je njegov godišnji profit za 2023-2024 fiskalnu godinu dostigao rekordnih 17,2 milijarde dirhama (4,7 milijardi dolara), što je povećanje od 63% u odnosu na prethodnu godinu. Emirates ima koristi od tekućeg oporavka putovanja i širi svoju mrežu ruta kako bi zadovoljio veliku potražnju.
Emirates je u saopćenju naveo da su najnoviji podaci najbolji do sada, vođeni velikom potražnjom za putovanjima u svim segmentima kupaca. Emirates je prevezao 51,9 miliona putnika u 2023-24 finansijskoj godini, što je porast od 19% u odnosu na prethodnu godinu. Prihod Emiratesa porastao je za 13% na 121,2 milijarde dirhama, a vazdušni kapacitet je povećan za 20%, čime se zatvorio jaz u odnosu na nivoe prije epidemije.
9. Qatar Airways će investirati u aviokompaniju u južnoj Africi
Izvršni direktor Qatar Airwaysa Badr Mohammed Al Meer rekao je 15. maja da će Qatar Airways uskoro objaviti ulaganje u aviokompaniju u južnoj Africi kao dio Qatar Airwaysovog proširenja svoje mreže u Africi.
Meer je na panel diskusiji na Katarskom ekonomskom forumu u Dohi rekao da smo u završnoj fazi ulaganja kapitala u aviokompaniju u južnoj Africi, dodajući da bi dogovor mogao biti objavljen u roku od dvije do tri sedmice. Meer je rekao da južna Afrika predstavlja prazninu u pokrivenosti mreže Qatar Airwaysa na kontinentu. Dodao je da Qatar Airways želi proširiti flotu svojih partnerskih aviokompanija u Africi kako bi poboljšao povezanost.
10. Brazilski Gol Airlines se okrenuo gubicima u prvom kvartalu
Brazilska avio-kompanija Gol Airlines objavila je 14. maja da je imala periodični neto gubitak od 130,2 miliona reala (25,39 miliona dolara) u prvom kvartalu, uglavnom zbog uticaja finansijskih troškova. U istom periodu prošle godine, Gol Airlines je ostvario neto gubitak od 136,4 miliona reala. Neto profit u realu.
Gol je u januaru u Sjedinjenim Državama podnio zahtjev za zaštitu od bankrota u skladu sa Poglavljem 11 zbog velikih dugova zbog pada prometa putnika i kašnjenja u isporuci aviona Boeing tokom epidemije. Gol je izgubio poziciju druge najveće brazilske aviokompanije po tržišnom udjelu u odnosu na rivala Azul prošlog mjeseca jer je putnički promet u prvom kvartalu (mjeren prihodima putničkim kilometrima) pao za 4,1% u odnosu na prethodnu godinu.
11. LATAM Airlines povećava učestalost međunarodnih letova za Brazil
Čileanska aviokompanija LATAM saopštila je 16. maja da će povećati učestalost letova na sedam međunarodnih ruta koje povezuju Brazil sa Sjedinjenim Državama, kao i evropskim i afričkim zemljama. Lokalna podružnica LATAM Airlinesa u Brazilu trenutno je najveći tržišni udio brazilske aviokompanije u međunarodnim operacijama.
LATAM-ov potez uslijedio je pošto je Air France-KLM također najavio da će dodati novu rutu za Brazil. Avio-kompanije uživaju dobru potražnju za putovanjima u Brazilu, najvećoj privredi Latinske Amerike, i optimistični su u pogledu tržišta, uprkos tome što se bore da povećaju kapacitet usred tekućeg nedostatka aviona.
【usluga proizvoda】
12. Frontier Airlines otkazuje većinu naknada za promjene i pokreće pogodnosti za premium i poslovne karte
Kao dio šireg napora za revitalizaciju brenda, Frontier Airlines restrukturira svoj mehanizam određivanja cijena i eliminira naknade za promjenu većine kategorija karata. Frontier Airlines se posljednjih godina bori da postane profitabilan. Promjene uključuju pojednostavljenje kategorija karata na osnovne, ekonomske, premium i poslovne i ponudu od 2.500 Frontier milja kupcima koji pronađu niže cijene na drugom mjestu.
Nova struktura cijena karata Frontier-a donekle odražava strukturu tradicionalnih avio-kompanija, s osnovnom cijenom sličnom osnovnoj ekonomskoj i putnicima koji plaćaju dodatno ako žele provjeriti torbu ili odabrati sjedište. Ostale tarife uključuju više pogodnosti uključenih u cijenu karte. Neće se naplaćivati naknade za ekonomske, premium i poslovne karte, što je značajna promjena za ultra-niskotarifnog prijevoznika kao što je Frontier Airlines.
13. Milanski aerodrom Linate u potpunosti pruža usluge prepoznavanja lica
Nakon uspješnog probnog perioda, milanski aerodrom Linate odlučio je putnicima ponuditi usluge prijave lica. Face boarding koristi biometrijski sistem prepoznavanja lica kako bi se registriranim putnicima (opciono učešće) omogućilo da prođu kroz obezbjeđenje i ukrcaju se u avion. Ova usluga je otvorena za sve aviokompanije koje su spremne da integrišu funkcionalnost prijave lica u proces prijave i ukrcavanja. ITA Airlines i Scandinavian Airlines prve su avio kompanije koje su se pridružile projektu.
Ova usluga optimizira aerodromsko iskustvo putnika, omogućavajući registrovanim putnicima (bilo na kioscima aerodroma ili direktno putem mobilnih uređaja) da skrate proces provjere svojih ličnih dokumenata i poboljšaju sigurnost. Kao rezultat toga, putnici više neće morati da predočavaju lične karte i/ili karte za ukrcavanje na okretnicama i kapijima za ukrcavanje prije obezbjeđenja, jer će oni postati samoposlužni.
【Proizvodnja aviona i flota】
14. Isporuke Boeinga 737 Max su usporile nakon incidenta koji je otpao utikač na vratima kabine
Boeing je isporučio najmanji broj isporuka 737 Max prošlog mjeseca od prošle godine jer su problemi s kvalitetom doveli do usporavanja proizvodnje. Boeing je 14. maja saopštio da je isporučio samo 16 Max aviona avio-kompanijama i lizing kompanijama u aprilu, što je manje od 24 u martu i najmanje od septembra prošle godine. Ukupne isporuke Boeinga u aprilu bile su 24 aviona.
Pad dolazi nakon što su se vrata aviona 737 Max kojim upravlja Alaska Airlines iznenada zaglavila u januaru ubrzo nakon polijetanja. Iako incident nije izazvao ozbiljne povrede putnika, pokrenuo je više istraga američkih vlasti.
15. Izvršni direktor Qatar Airwaysa: Boeing i Airbus moraju više raditi na smanjenju kašnjenja u isporuci novih aviona
Izvršni direktor Qatar Airwaysa Badr Mohammed Al Meer rekao je 15. maja da dva proizvođača aviona, Airbus i Boeing, moraju izvršiti veći pritisak na svoje dobavljače da smanje kašnjenja u isporuci novih aviona, što sprječava aviokompanije da zadovolje potražnju za putovanjima. .
Meer je rekao: Dajemo sve od sebe da pomognemo Boeingu i Airbusu i dajemo sve od sebe da pronađemo rješenja za njih kako bismo osigurali da mogu isporučiti na vrijeme. Potražnja za zračnim prijevozom se oporavila od izbijanja epidemije, ali se proizvođači aviona i dalje bore da se vrate na prethodne nivoe proizvodnje zbog prekida lanca snabdijevanja i sigurnosne krize Boeinga. Meer je rekao da Qatar Airways nije u mogućnosti da zadovolji porast potražnje za putovanjima nakon pandemije zbog nedostatka novih aviona.
【Tehnologija distribucije】
16. Turkish Airlines će pokrenuti agentski portal i prikupljati GDS doplate
Turkish Airlines je nedavno najavio da će lansirati platformu New Distribution Capabilities (NDC) koju će agenti koristiti 1. oktobra, kada će također naplaćivati naknade za distribuciju za letove rezervirane putem Globalnog distributivnog sistema (GDS).
Prema riječima glavnog komercijalnog direktora Turkish Airlinesa Ahmeta Olmustura, svrha platforme TKConnect je pružanje napredne tehnologije na način koji je jednostavan za korištenje. Turkish Airlines saopćio je da će platforma uključivati promotivne ponude dostupne samo preko NDC-a, bogat sadržaj sa vizualima i opisima, diferencirane cijene i poboljšane dodatne usluge. Turkish Airlines nije precizirao kolika će biti doplata za GDS rezervacije 1. oktobra. Izjavili su da agenti i dalje mogu plaćati naknadu i pristupiti naslijeđenom sadržaju putem GDS-a, ali će novi sadržaj biti dostupan samo preko TKConnecta.
【ostalo】
17. A4A i American Airlines tuže Ministarstvo transporta zbog pravila o otkrivanju naknada
Američki sudski dokumenti pokazuju da su lobistička grupa American Airlines (A4A) i šest velikih američkih aviokompanija uložili žalbu Petom okrugu na pravilo konačnog objavljivanja koje je izdalo Ministarstvo transporta SAD-a (DOT) u aprilu u vezi s dodatnim naknadama za usluge aviokompanije. Sud je tužio DOT.
Ovo novo pravilo zahtijeva od avio-kompanija i agenata za prodaju karata da objelodane sve dodatne ili dodatne naknade uz punu cijenu, a od avio-kompanija se zahtijeva da dostave informacije o svim takvim naknadama kompanijama koje su dužne pružiti ove informacije. Prema zahtjevima DOT-a, pojedinačne naknade moraju biti objavljene na online platformi aviokompanije i ne mogu se prikazati putem hiperveze. Aviokompanije uključene u tužbu uključuju Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways i United Airlines.
18. Dioničari Boeinga glasaju za odobravanje paketa kompenzacija za generalnog direktora od 33 miliona dolara
Dioničari Boeing Co. odobrili su kompenzacijski paket od skoro 33 miliona dolara za odlazećeg izvršnog direktora Davea Calhouna na godišnjoj skupštini dioničara 17. maja.
Ovo je najveća kompenzacija koju je Boeing ikada platio svom izvršnom direktoru, što je povećanje od 45% u odnosu na 22,6 miliona dolara koje će dobiti 2022. godine. Veliki dio povećanja došao je jer je Calhoun dobio pozamašan bonus na dionicama uz platu od više od milion dolara. Calhoun, koji je vodio Boeing od 2020. godine, najavio je u martu da će otići do kraja godine.
19. Izvršni direktor Lufthanse izrazio je svoje nezadovoljstvo Boeingom, rekavši da su gubici ogromni
U nedavnom intervjuu za švicarski Neue Zurich Zeitung, izvršni direktor Lufthanse, Carsten Spohr, otvoreno je rekao da su kašnjenja u isporuci aviona Boeinga "izuzetno frustrirajuća" i da su izazvala velike gubitke Lufthansi, ali je ipak rekao da bi Boeing trebao biti u stanju da riješi ove probleme. .
Carsten Spohr je dao izjavu kao odgovor na pitanje o tome kako su nedavne poteškoće Boeinga i rezultirajuća kašnjenja u isporuci aviona ozbiljno uticali na Lufthansu. "To je izuzetno frustrirajuće i košta nas mnogo novca", rekao je. "Ali uvjeren sam da Boeing može riješiti ove probleme."