Malezija planira da proizvodi održivo avio gorivo do 2027
ADB svjetlo,
Umetnuti TLOF,
Umetnuti FATO,
TLOF svjetlo.
Mreža resursa civilnog vazduhoplovstva, 2. decembra 2024.: Prema Reutersu, malezijski ministar plantaža i roba Johari Abdul Ghani rekao je prošle nedelje da Malezija planira da počne proizvodnju održivog avionskog goriva (SAF) 2027. sa početnim proizvodnim kapacitetom od 1 milion metričkih tona godišnje. Malezijski ministar plantaža i roba rekao je parlamentu da će se proizvodni kapaciteti postepeno povećavati na osnovu fabričke proizvodnje i raspoloživosti sirovina.
Ministar je rekao da je Malezija drugi najveći proizvođač palminog ulja u svijetu, a prema vladinoj nacionalnoj mapi puta za transformaciju energije objavljenoj 2023. godine, vlada je postavila zahtjeve za miješanje SAF-a, s ciljem dostizanja omjera miješanja od 47% do 2050. godine.
Ghani je dodao da će EcoCeres Renewable Fuels Sdn Bhd i Petronas raditi sa Eniliveom i Euglenom na izgradnji SAF rafinerije i proizvodnog pogona s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 350,000 metričkih tona i 650,000 metričkih tona, respektivno. "Razvojom ova dva pogona imaćemo kapacitete za proizvodnju milion metričkih tona SAF-a", a preostala proizvodnja može se izvoziti u druge zemlje koje ne proizvode SAF. On je rekao da vlada takođe razmatra mogućnost da ponudi razne poreske olakšice kako bi privukla investitore u Maleziju i učinila zemlju razvojnim čvorištem Vojske Srbije.
Uprava za civilno vazduhoplovstvo Singapura ranije je saopštila da će od 2026. godine letovi koji polaze iz Singapura morati da koriste održivo vazduhoplovno gorivo (SAF), s ciljem povećanja upotrebe SAF-a na 1% ukupnog goriva, a planira da poveća taj udio na 3 %-5% do 2030.