Gornja granica kvote avio industrije je 6300! Hong Kong će ograničiti uvoz radne snage
Vijesti iz mreže resursa civilne avijacije 14. juna 2023.: Prema People's Daily Online, Vlada posebne administrativne regije Hong Kong objavila je 13. da će omogućiti poslodavcima u građevinskoj i transportnoj industriji da se prijave za uvozne kvote radne snage. 8,000 ljudi, 8,000 ljudi u transportnoj industriji, 6.300 ljudi u avio industriji u transportnoj industriji i 1.700 ljudi u javnom svjetlu autobusa i vozača autobusa.
Jeftino svjetlo za prepreke srednjeg intenziteta B, proizvođači blizanaca B svjetla niskog intenziteta, proizvođači svjetla niskog intenziteta Twin B, proizvođači svjetla niskog intenziteta Dual B, prilagođeni solarni srednjeg intenziteta tipa A.
Huang Weilun, zamjenik sekretara za finansije Vlade posebne administrativne regije Hong Kong, i nekoliko šefova političkih biroa održali su konferenciju za novinare istog dana kako bi objavili relevantne detalje.
Huang Weilun je rekao da se sa starenjem društvene populacije Hong Konga i smanjenjem strukturalne radne snage, građevinska i transportna industrija suočavaju s nedostatkom radne snage. Vlada SAR-a će usvojiti dvije metode za rješavanje istog u isto vrijeme. S jedne strane, implementiraće šeme uvoza radne snage za građevinsku i transportnu industriju, as druge strane će ublažiti nedostatak radne snage u drugim sektorima optimizacijom šeme dodatne radne snage.
Ning Hanhao, direktor Biroa za razvoj Vlade posebne administrativne regije Hong Kong, rekao je da će u narednih pet godina manjak kvalificiranih i polukvalifikovanih radnika u Hong Kongu porasti sa skoro 20,000 na više od 40,000. Stoga se predlaže da se kvota za uvozni plan rada građevinske industrije ograniči na 12,000. Uvezeni radnici će imati prednost pri pridruživanju velikim javnim projektima, jer ti projekti mogu brinuti o interesima šire javnosti i pod budnim nadzorom od strane vladinih odjela ili statutarnih odjela.
Lin Shixiong, direktor Biroa za transport i logistiku Vlade posebne administrativne regije Hong Kong, rekao je da je trenutni nedostatak radne snage u avio industriji, javnim rasvjetnim autobusima i putničkim vozilima najozbiljniji i najhitniji. Među njima, avioindustrija se brzo oporavila od potpunog carinjenja Hong Konga. Procjenjuje se da će jaz u radnoj snazi u avio industriji dostići 16,000 do kraja 2024. Što se tiče uvoza radne snage u industriji javnih rasvjetnih autobusa i autobusa, prema podacima Vlade SAR-a, postoji manjak 1.980 i 1.620 vozača javnog rasvjetnog autobusa i autobusa, dok je gornja granica kvote za relevantni plan 1.700, od čega je 900 vozača autobusa javnog svjetla i 1.620 vozača autobusa. 800 vozača.
Sun Yuhan, direktor Biroa za rad i socijalnu skrb Vlade posebne administrativne regije Hong Kong, izjavio je da će Vlada Specijalne administrativne regije optimizirati postojeći dodatni plan rada, uključujući obustavu implementacije postojećih 26 kategorija poslova i opštu zabranu ne -kvalifikovani ili niskokvalifikovani poslovi iz uvoza radne snage na period od dve godine. Povezani poslovi uključuju konobare, recepcionere, blagajnike, službenike, operatere, dostavljače i još mnogo toga.