Postoji preko 1,26 miliona dronova! Kineska ekonomija na malim nadmorskim visinama sadrži tržište od triliona
Prilagođeno svjetlo za prepreke visokog intenziteta A,
Dobavljači svjetla za aerodromsku rulnu stazu,
niska cijena aerodromske rulne staze središnje svjetlo,
Fabrika krajnjih svjetala praga piste za aerodrome.
Uz brzi razvoj nauke i tehnologije, budućnost avio industrije više nije ograničena na visine od 10,000 metara. U proljeće 2024. ekonomija na malim nadmorskim visinama postala je vruća riječ.
Podaci koje je objavila Uprava za civilno vazduhoplovstvo Kine 29. pokazuju da je do kraja 2023. godine u mojoj zemlji bilo više od 1,26 miliona dronova, što je povećanje od oko 32% u odnosu na prethodnu godinu. Civilne bespilotne letjelice će 2023. letjeti više od 23 miliona sati. Kineska uprava za civilno vazduhoplovstvo odobrila je uspostavljanje 17 testnih zona civilnog bespilotnog vazduhoplovstva i 3 testne baze, koje pokrivaju gradove, ostrva, regionalnu logistiku, sveobuhvatno proširenje aplikacija i druge scenarije.
Najnoviji dokument koji je izdalo Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija i ostala četiri resora predlaže da se do 2030. oprema opšteg vazduhoplovstva u potpunosti integriše u sve oblasti ljudske proizvodnje i života, postajući moćna pokretačka snaga ekonomskog rasta na malim visinama i formiranja tržišna skala na nivou triliona.
Značajno povećanje broja bespilotnih letjelica i uspostavljanje višestrukih odobrenih testnih zona za bespilotnu avijaciju potvrđuju da ekonomija na malim visinama postaje novi plavi okean za industrijski razvoj moje zemlje.
Ovogodišnji vladin izvještaj o radu predlaže aktivno stvaranje novih pokretača rasta kao što su bioproizvodnja, komercijalni svemir i ekonomija na malim visinama. U posljednje vrijeme, mnoga mjesta u Kini su iskoristila priliku da istraže nove modele i nove puteve ekonomskog razvoja niskog nivoa.
Pa, šta je to ekonomija na malim nadmorskim visinama?
Prema Sun Wenshengu, zamjeniku direktora Odjela za opće poslove Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine, ekonomija na malim visinama uključuje i tradicionalnu opštu avijaciju i usluge proizvodnje na malim visinama koje podržavaju dronovi. To je sveobuhvatna ekonomska forma koja prilagođava i promoviše koordiniran razvoj više oblasti. Ima očigledne nove kvalitetne karakteristike produktivnosti.
Udaljenost između ekonomije na malim nadmorskim visinama i vas i mene je zapravo bliža nego što se može zamisliti.
Na krovu tržnog centra Shenzhen Galaxy World, dronovi se dižu i spuštaju na uredan način kako bi efikasno završili dostavu za poneti; u Pingduu, Qingdao, farmeri koriste dronove za zaštitu bilja za sjetvu i rasipanje gnojiva, upravljajući poljoprivrednim zemljištem kako bi uštedjeli vrijeme i trud; u februaru ove godine, prvi put na svijetu preko mora i grada. Prvi let električnog "avio taksija" traje samo 20 minuta od Shenzhena do Zhuhaija. Prevoz sa ljudskom posadom na malim visinama "otključava" gradsku trodimenzionalnu transportnu mrežu...
Rute opšte avijacije su sve šire i šire, sve je više novih tipova bespilotnih letelica, a letovi su sigurniji i upravljiviji... Poslednjih godina ekonomija na malim visinama sve se više koristi u poljoprivredi, proizvodnji, transportu i dr. polja, a tržište ima široke perspektive.
Iza toga je neodvojiv od podrške sve kompletnijeg industrijskog lanca.
U Wuhuu, provincija Anhui, jednoj od prvih sveobuhvatnih demonstracionih zona za industriju opšteg vazduhoplovstva u zemlji, ovde je okupljeno više od 200 uzvodnih i nizvodnih kompanija u lancu industrije opšte avijacije, u rasponu od novih materijala za avijaciju i kompletnih aviona opšte avijacije na aerodromsku ekonomiju i operacije na malim visinama.
U Hainanu, industrija opšteg vazduhoplovstva postala je strateška industrija u nastajanju, privlačeći kompanije opšte avijacije da se takmiče u uspostavljanju industrije. Preduzeća kao što su turizam na malim visinama, transport na kratke udaljenosti, fotografije iz zraka, poslovni letovi i obuka letenja brzo su rasla...
Nadležna osoba u Ministarstvu industrije i informacionih tehnologija rekla je da je industrija opšteg vazduhoplovstva glavni organ privrede na malim visinama. Pokrenut će se inovacijama scenarija primjene i demonstracionim aplikacijama velikih razmjera, ubrzati iterativnu nadogradnju tehnologije i opreme opšteg vazduhoplovstva i izgraditi moderni napredni proizvodni klaster opšteg vazduhoplovstva. Stvoriti novi razvojni model za industriju općeg zrakoplovstva s kineskim karakteristikama i pružiti snažnu podršku za kultiviranje novog stupa rasta za privredu na malim visinama.
Kao strateška industrija u nastajanju, ekonomski razvoj na malim nadmorskim visinama također se suočava s nekim izazovima. Insajderi iz industrije općenito vjeruju da se mora letjeti više aviona prije nego što se može ojačati ekonomija na malim visinama. Kontrola zračnog prostora, certifikacija plovidbenosti, podrška leta, itd., sve to treba dalje optimizirati i poboljšati.
S tim u vezi, resorna osoba zadužena za Upravu civilnog vazduhoplovstva saopštila je da će Uprava za civilno vazduhoplovstvo sarađivati sa nadležnim resorima na sprovođenju pilot reformi klasifikacije vazdušnog prostora i upravljanja vazdušnim prostorom na malim visinama, povećanja broja letećih vazdušnih prostora na malim visinama, i pružiti smjernice o sertifikaciji plovidbenosti aviona, garancijama za letove na malim visinama, standardima izgradnje infrastrukture, Ojačati istraživanje i planiranje pristupa tržištu, nadzor sigurnosti i druge aspekte kako bi se pomoglo razvoju ekonomije na malim visinama.