Twin B niskog intenziteta

Specifikacija proizvoda        

Twin B dobavljači niskog intenziteta,

Prilagođeni Twin B niskog intenziteta,

China Twin B svjetlo niskog intenziteta,

Twin B cijena svjetla niskog intenziteta.

Dvostruko svjetlo niskog intenziteta široko se koristi za strukture niže od 45m, obično je samo 1 svjetlo uključeno, drugo je isključeno, kada je ON neispravno, OFF se može automatski uključiti.

Područje primjene za svjetlosne proizvode za prepreke u zrakoplovstvu

Prema relevantnim propisima u ICAO Aneksu 14, svjetla za prepreke u avijaciji, kao važno sredstvo za upozoravanje na sigurnosnu rasvjetu, moraju se postaviti na prepreke koje mogu utjecati na let pilota.

Prema upotrebi u raznim zemljama, njegove osnovne primjene su u civilnim aerodromima, heliodromima, željeznim tornjevima, dimnjacima, lukama, mostovima, televizijskim tornjevima, elektranama i urbanim visokim zgradama.

Pridržavajući se poslovne filozofije „Preduzeća zasnovanog na tehnologiji, odlučne inovacije, orijentisane na ljude, harmonične i dobitne“, sa misijom „obezbeđivanja zelenih navigacionih svetla u svetu“, oslanjajući se na prednosti tehnologije i usluga, zamenjujući domaću navigaciju pomagala sa zelenim LED izvorima svjetla koji štede energiju Tradicionalni izvori svjetlosti koji se još uvijek koriste u rasvjetnim proizvodima stvaraju "kineska svjetla za pomoć u navigaciji". Spremni proširiti sva tržišta u saradnji sa globalnim korisnicima sa fleksibilnim poslovnim modelom sa višestrukim pobjedama. Twin B tvornica niskog intenziteta, Prilagođeno Twin B niskog intenziteta, Jeftino twin B svjetlo niskog intenziteta,Kina Twin B svjetlost niskog intenziteta, Kina niskog intenziteta dvostruka B svjetlost, niskog intenziteta dvostruka B svjetla cijena, proizvođači Twin B niskog intenziteta, dobavljači Twin B svjetla niskog intenziteta.

1 Tehnički parametri

1.1 Dimenzije (mm)

1.2 Tehnički parametri

Sljedeći parametri se dobijaju testom normalne temperature. (25 stepeni)

Kako postaviti svjetla za prepreke u avijaciji?

kako postaviti svjetla za prepreke u vazduhoplovstvu za višespratnicu, koliko je ukupno svjetala za prepreke u avijaciji, koliko spratova treba postaviti u zgradi i koliko svjetala za prepreke u zrakoplovstvu treba postaviti na prvom kat.

Glavna svrha svjetala za prepreku u avijaciji je da označi ukupni obris visoke zgrade, uglavnom da istakne vidljivu širinu i visinu zgrade. Stoga je prilikom projektovanja svjetala za prepreke potrebno projektirati podove u skladu sa specifikacijama novih svjetlosnih zapreka u zrakoplovstvu iz 2015. godine. Prilikom obilježavanja cjelokupne strukture zgrade, ona ne smije utjecati na normalan život okolnih stanara, kao što je svjetlosno zagađenje.

Ne postoji fiksni broj slojeva i brojeva za svjetla za prepreke u avijaciji.

Potrebno je obezbijediti CAD crteže zgrade, a zatim će tehničari proizvođača ili projektanti iz projektantskog instituta urediti i postaviti svjetla za prepreke u avijaciji. Među njima, vertikalna visina svjetala za prepreku u avijaciji treba biti što je moguće jednakije, od kojih je većina udaljena 45 metara. Ultravisoka zgrada zahteva da se zajedno postave svetla za prepreke u vazduhoplovstvu visokog intenziteta, svetla za prepreke vazduhoplovstva srednjeg intenziteta ili zaprečna svetla niskog intenziteta.

Razmotrite način na koji trepću svjetla za prepreke u zrakoplovstvu, a zatim odaberite da li vam je potreban kontroler svjetla za prepreke u zrakoplovstvu ili kontrola bežičnog GPS signala i glavna i pomoćna svjetla za kontrolu.

3. Instalacija

3.1 Šematski dijagram

3.2 Uputstvo                      

a) Pažljivo pročitajte specifikaciju proizvoda prije korištenja drajvera kako biste bili sigurni da radno okruženje može ispuniti zahtjeve prema specifikaciji.

b) Dok spajate cijev na napajanje, uvjerite se da je prekidač "isključen".

c) Ne rastavljajte lampu sami.

Svjetla za prepreke u zrakoplovstvu uključuju dvostruko svjetlo niskog intenziteta B, moraju proći test na kišu i moraju imati odgovarajući vodootporni nivo. Svjetla za prepreke u zrakoplovstvu koja djeluju na otvorenom u osnovi su izložena suncu i kiši. U zavisnosti od klime područja ugradnje, neke lampe takođe moraju iskusiti teška radna okruženja. Vazdušno svjetlo za prepreku mora biti u stanju da radi normalno čak iu ekstremno teškim uvjetima.

Za područja sa dovoljno padavina i nekoliko prosječnih sunčanih dana tokom cijele godine, izbor svjetala za prepreku u avijaciji treba izbjegavati korištenje solarnih svjetala za prepreku u zrakoplovstvu. Regionalna klima ne može da obezbedi normalno radno napajanje, a sama baterija ne može da obezbedi dugotrajno napajanje lampi. Za odabir svjetala za prepreke u zrakoplovstvu, morate odabrati formalnu lampu koja je prošla inspekciju od strane inspekcijske agencije koju je odredila Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine. U osiguranju kvaliteta samog proizvoda zaslužna je i pravilna ugradnja.

Instalacija svjetala za prepreku u zrakoplovstvu mora biti postavljena na visokom mjestu ili vrhu koji može označiti cjelokupni obris prepreke. Ne postavljajte na nisko mjesto. Izbjegavajte rastavljanje i montažu same lampe tokom ugradnje, kako ne biste oštetili vodootpornost i oštetili lampu, zbog čega lampa ne radi normalno. Rasvjetna tijela za prepreke opremljena su sondama za kontrolu svjetla, a budući da je osigurano da sonde za kontrolu svjetlosti neće biti blokirane drugim objektima, mogu normalno osjetiti svjetlosno okruženje u kojem su lampe ugrađene. Prije nego što Huaguangfa-ina svjetla za prepreku za avijaciju napuste tvornicu, sonda za kontrolu svjetla će biti zapečaćena vodootpornom trakom. Stoga, nakon što je instalacija završena, vodootporna crna traka mora biti uklonjena kako bi sonda za kontrolu svjetla radila normalno.

4. Održavanje

Svjetla za prepreke u zrakoplovstvu su specijalne svjetiljke za civilne aerodrome koje identificiraju vidljivu širinu i visinu prepreka. Zbog toga su i mjesto ugradnje i visina ugradnje na visini prepreke, što ima veliki utjecaj na naknadno održavanje.

Mala visina ugradnje dvostruke B svjetiljke niskog intenziteta je također oko 45 metara, a svjetlo za prepreke visokog intenziteta mora biti iznad prepreke od 150 metara ili više, tako da je njegovo održavanje relativno skupo i gubi vrijeme i energiju. Većina održavanja uzrokovana je starenjem svjetiljki ili kvarovima uzrokovanim kvalitetom samih svjetiljki. U početnoj fazi kupovine zrakoplovnih svjetala za prepreke potrebno je provjeriti marku i proizvođača svjetala za zapreku u zrakoplovstvu kako biste izbjegli kupnju krivotvorenih i inferiornih proizvoda.

Sve u svemu, za održavanje svjetala za prepreke u zrakoplovstvu i dalje je potrebno dovoljno energije i vremena da se kupe svjetla za prepreke u zrakoplovstvu u početnoj fazi, inače će naknadno održavanje biti dosta naporno i problematično.

Savjeti za odabir proizvođača svjetala za prepreke u zrakoplovstvu

Prilikom odabira svjetala za prepreke u zrakoplovstvu, potrebno je obratiti pažnju na mnoge sitne detalje. U stvari, kada kupujemo proizvode, moramo se pripremiti i razumjeti unaprijed kako bismo osigurali da možemo kupiti prave stvari do maksimuma. Isto vrijedi i za svjetla za prepreke u avijaciji. Početni odabir je da se odredi proizvođač svjetla za prepreke u zrakoplovstvu.

Odabir proizvođača treba isključiti iz tvorničke skale proizvođača na licu mjesta, proizvodne linije, konkretne stvarne situacije proizvođača, te da li se radi o legalno registriranom proizvođaču itd.

Kao posebna vrsta svjetla, svjetla za prepreke u zrakoplovstvu moraju se proizvoditi striktno u skladu sa zahtjevima propisa o civilnom zrakoplovstvu od strane formalnih tvornica na licu mjesta kako bi se osiguralo da to nisu takozvane male radionice. Proizvođač ne samo da ima fizičku tvornicu, već također zahtijeva da proizvedena svjetla za prepreke u zrakoplovstvu imaju certifikat civilnog zrakoplovstva.

5. Standard

①"Svjetla za prepreku u avijaciji (MH/T6012-2015)";

②"Specifikacija za inspekciju svjetla za prepreke u zrakoplovstvu (AC-137-CA-2017-05);

③ Standardno područje leta civilnog aerodroma (MH5001-2013);

④ Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO);

Pozadinsko znanje:

Najnovije specifikacije za inspekciju svjetla za prepreke civilnog zrakoplovstvaAC{0}}CA-2017-05

Najnovije specifikacije za inspekciju svjetla za prepreke u zrakoplovstvu. Nakon što je Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo završila studiju o domaćem tržištu svjetala za prepreke u zrakoplovstvu 2017. godine, ponovno je formulirala relevantne standarde i inspekcijske specifikacije za svjetla za prepreke u zrakoplovstvu. Naziv nove inspekcijske specifikacije je: Specifikacija inspekcije svjetlosnih prepreka za vazduhoplovstvo, a broj dokumenta je: AC-137-CA-2017-05, koji će biti izdat i implementiran 30. oktobra 2017. godine.

Nove specifikacije za ispitivanje svjetlosnih svjetlosnih zapreka u zrakoplovstvu postavile su jasne zahtjeve i ograničenja u pogledu predmeta za ispitivanje svjetlosnih zapreka u zrakoplovstvu, metoda testiranja i osnove testiranja. Jasno je da su svjetla za prepreke u zrakoplovstvu postavila niz propisa i minimalnih standardnih zahtjeva u pogledu nabavke sirovina, tehnologije proizvodnje, proizvodne alatne opreme, opreme za ispitivanje i ispitnih predmeta koji se moraju testirati prije izlaska iz tvornice. Svjetla za prepreke u zrakoplovstvu moraju dobiti potpun izvještaj o testiranju koji ispunjava specifikacije ispitivanja od jedne od dvije institucije za testiranje koje je odredila Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo, te biti obaviještena putem interneta prije nego što se mogu prodati i kasnije prihvatiti.

Sva svjetla za prepreke u avijaciji proizvedena od strane Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. su obaviještena od strane Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine i pribavljena su svi izvještaji o inspekciji od određenih inspekcijskih agencija. Proizvod može zadovoljiti rad na prihvatanju projekta odeljenja civilnog vazduhoplovstva i vojnog vazduhoplovstva.

Popularni tagovi: twin b niskog intenziteta, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, jeftini, niska cijena